來自：沈先生寫信時間：2016-05-07既然115可以繞幸福城門口走了，這是好事啊，方便了幸福城...
既然115可以繞幸福城門口走了，這是好事啊，方便了幸福城里的廣大居民，為什么108路不可以繞幸福城走呢？115路車輛很少，108路如果也繞道過去，就可以減少住在幸福城的住戶，等待去時間去的時間了。往領導可以采納我們的意見，為乘車的住戶考慮一下。
回復時間：2016-05-13 11:29
您好！感謝您對公交的關注與支持！公交108線路為一條成熟主干線，暫不宜調整，否則將會影響沿途市民出行及該線路運行效率。目前，我公司正結合城市總體規劃，進行公交規劃修編工作，您的建議，我公司將統籌考慮。
來自：陸先生寫信時間：2016-05-05 二月貴公司說對營運線路正在進行前期調研。待前...
二月貴公司說對營運線路正在進行前期調研。待前期調研結束，我們將通過公開招標的形式確定所購車型，現在三個月沒動靜，是不是不了了之？
回復時間：2016-05-13 11:30
回復：您好！感謝您對公交的關注與支持！今年，我公司計劃購買200臺新能源公交車。待政府部門批準后，具體車型將通過公開招投標確定。
來自：杰寫信時間：2016-05-05建議開通一條大學城環線，可命名為環線2路。期終均為高鐵...
建議開通一條大學城環線，可命名為環線2路。期終均為高鐵南站首末站，走向：高鐵站—海亮城市廣場—龍湖春天—蚌醫西門—財大東門—湖光小區—普樂新能源—勝利東路—曹山路—東海大道—財大西門—電子學院西門—蚌埠學院—龍湖春天南—學翰路—高鐵南站。即可解決大學城南片區上高鐵站的問題，也可打通曹山路部分路段和學苑路的公交盲區，望領導參考。
回復時間：2016-05-13 11:31
您好！感謝您對公交的關注與支持！對部分路段線路較少給您出行造成的不便，在此表示歉意。目前，我公司正結合城市總體規劃，進行公交規劃修編工作，您的建議，我公司將統籌考慮。
來自：找女士寫信時間：2016-05-051、117路車車次太少，如果錯過一班，就要等8-15分鐘才能等...
1、117路車車次太少，如果錯過一班，就要等8-15分鐘才能等到下一班，在水晶城站牌，每次116路車來2到3班車后，117才能來一班；2、117路車路線太繞，宏業村繞一圈，市政府哪里又無名繞一大圈，你們覺得這樣有意思嗎？還是眾人口里的“公交集團在拍市政府的馬屁”嗎？問題是，市政府哪里根本沒有真正市政府的人下車，而且上下車的人都特別少，有的話也是普通市民，也不是市政府的人員，你們做線路調整前是不是應該進行做下民意調研，再做調整，不能為了某些少數人的利益而損害大多數人民群眾的利益吧。懇請領導給予解決。
回復時間：2016-05-13 11:32
您好！感謝您對公交的關注與支持!1、按照營運計劃，117路高峰時段計劃發車間隔為6–7分鐘。高峰時段，該線路途經的興業街二實小附近送學生上學的家長與車輛非常多，交通秩序混亂，公交車通行困難，導致大車距的產生。對于給市民出行造成的不便，敬請諒解！我公司已經與市住建委、市交管部門積極協調溝通、積極建議，一是要在新建道路或有條件的道路設置公交專用道，二是要加大整治力度，嚴查社會車輛亂停亂放、違規調頭等現象。一是要在新建道路或有條件的道路設置公交專用道，二是要加大整治力度，嚴查社會車輛亂停亂放、違規調頭等現象。同時爭取盡早出臺我市城市公交專用道項目建設實施方案，推進我市城市公交發展。2、公交117路改道行駛是結合道路、客流等因素。目前，我公司結合城市總體規劃，正在進行公交規劃修編工作，您的建議，我公司將統籌考慮。
來自：市民寫信時間：2016-05-04現在140路122路和中科電力專線已經開通了，你們公交集團...
現在140路122路和中科電力專線已經開通了，你們公交集團網站的線路查詢還沒有更新，建議立即更新。另外，掌上公交APP缺少140路實時到站查詢，建議立即增加。
回復時間：2016-05-13 11:33
您好！感謝您對公交的關注與支持！1、網站線路信息我公司委托專業公司正在制作,待制作完成，我公司將及時發布。2、掌上公交app即將改版升級，待升級完成后，我公司會及時發布新版本，屆時數據將全面完善。
來自：李寫信時間：2016-05-03129路可以增加車輛嗎，等車等的很著急
129路可以增加車輛嗎，等車等的很著急
回復時間：2016-05-13 11:34
您好！感謝您對公交的關注與支持！5月1日起，公交129路已增加營運車輛。我公司將密切關注該線路客流情況，適時增加營運車輛，以方便市民出行。
來自：123寫信時間：2016-05-03不是月票卡，是電子錢包，因為在網上看到江蘇一卡通可以...
不是月票卡，是電子錢包，因為在網上看到江蘇一卡通可以通刷江蘇13市，并且在蚌埠也可以刷，不知道蚌埠的卡能否在江蘇刷？
回復時間：2016-05-13 11:05
您好！感謝您對公交的關注與支持！公交卡異地使用是交通部正在推行的互聯互通試點工作，司屬通卡公司也是試點單位之一。目前，通卡公司正在抓緊進行系統軟硬件的升級改造，升級改造完成后才能正式發可以互聯互通的卡片，即在交通部試點城市之間互相刷卡乘車的公交卡。謝謝您關心蚌埠通卡的發展。
來自：朱斌寫信時間：2016-05-03跑到營業網點太麻煩了，什么時候可以取消實體卡，手機代...
跑到營業網點太麻煩了，什么時候可以取消實體卡，手機代替公交卡及代充公交卡
回復時間：2016-05-13 11:04
您好！感謝您對公交的關注與支持！司屬通卡公司與電信公司已開發實現了幾款NFC手機刷卡功能，目前已可以使用，具體辦理，請咨詢電信營業廳。另外NFC手機給實體卡充值功能目前在開發中。
來自：杰寫信時間：2016-05-025月2日傍晚六點多鐘的樣子，在火車站公交站，我從后面10...
5月2日傍晚六點多鐘的樣子，在火車站公交站，我從后面104路下車，追前面停靠的115，那是TA開著門，而且我也拍了拍車身，依舊還是開跑了。自編號4-1214。
回復時間：2016-06-15 23:16
您好！感謝您對公交的監督與關注！由于公交車車身長，駕駛員專注工作，未能及時發現乘客拍打車身。針對市民反映的問題，司屬三公司已通知線路駕駛員在起步離站前及時觀察車身周圍，耐心等候跑來的乘客。
來自：杰寫信時間：2016-05-025月2日傍晚六點多鐘的樣子，在火車站公交站，我從后面10...
5月2日傍晚六點多鐘的樣子，在火車站公交站，我從后面104路下車，追前面停靠的115，那是TA開著門，而且我也拍了拍車身，依舊還是開跑了。自編號4-1214。
回復時間：2016-06-15 23:18
您好！感謝您對公交的監督與關注！由于公交車車身長，駕駛員專注工作，未能及時發現乘客拍打車身。針對市民反映的問題，司屬三公司已通知線路駕駛員在起步離站前及時觀察車身周圍，耐心等候跑來的乘客。
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