來自：劉雪松寫信時間：2014-09-18上次報紙媒體說公交集團要開通新四條線路，請問四條新線...
上次報紙媒體說公交集團要開通新四條線路，請問四條新線路是哪四條？什么時候開通？18米大通道公交給幾路？
回復時間：2014-09-24 15:26
您好！我公司今年計劃新增或調整5-7條線路，目前已經新增133、136路，調整120路運營時間至晚上8:30，延長105、128路至新船塘首末站。關于18米公交車分配的問題，我公司將結合道路情況，予以統籌考慮。
來自：李先生寫信時間：2014-09-18今早七點多鐘，117路公交車為什么連來3輛空調車，那些非...
今早七點多鐘，117路公交車為什么連來3輛空調車，那些非空調車哪去啦？
回復時間：2014-09-24 15:25
您好！為了改善我市公交乘車環境，提升城市形象，滿足不同層次市民出行的需求，近幾年，我公司新增車輛空調車占比較大。在目前的營運計劃中，對發車比例無明確規定，但公交集團承諾不讓乘坐普通車的乘客在站點出現滯留。
來自：意大利寫信時間：2014-09-18新開的133路公交線路圖中醫院、大慶路橋北、龍華路、特步...
新開的133路公交線路圖中醫院、大慶路橋北、龍華路、特步大道、淮上大道、雙墩路果園西路、雙墩路長征北路、淮濱小區、麗景天成仙林苑、蚌埠國購廣場、朝陽路橋北路、淮河路、蚌埠日報社、西大壩、吳灣北路 、蚌埠新港 、柴油機廠、長征路 、潛水泵廠 、大慶三路 、中醫院 就這樣肯定行
回復時間：2014-09-24 15:25
公交線路的開辟需結合群眾需求，經多部門實地勘察，綜合客流、安全等多種因素后合理設置。您的建議，我公司已記錄，并在今后的線網布局中認真考慮。
來自：陸靜寫信時間：2014-09-17請調整能從香提榮府到淮河文化廣場或寶龍廣場附件的公...
請調整能從香提榮府到淮河文化廣場或寶龍廣場附件的公交車。老人去大潤發超市買東西沒公交車不方便，還有在這附近上班的沒有公交車座也不方面。打車太浪費。如有需要我們也可以全體業主簽名遞申請。
回復時間：2014-09-24 15:22
您好！公交線路的開辟、調整需經交管部門實地勘察后批準實施。目前，我公司結合城市總體規劃，正在進行公交規劃修編工作，市民的建議，我公司將統籌考慮。
來自：陸先生寫信時間：2014-09-17蚌埠市委群眾線路第一批整改名單說175臺在九月必須完成...
蚌埠市委群眾線路第一批整改名單說175臺在九月必須完成，看來不了了，請問公交集團到底什么時候采購？是不是資金問題延期？
來自：想寫信時間：2014-09-17為什么14米公交不投放126路 103.102.101.128有 本人強...
為什么14米公交不投放126路 103.102.101.128有 本人強烈反對 投訴電話多少 投訴你們公司
來自：秦陽寫信時間：2014-09-17現在新站臺都有公交線路示意圖，很好，但是貴公司有沒有...
現在新站臺都有公交線路示意圖，很好，但是貴公司有沒有注意到一個問題，就是你們的地圖都是十幾年前的了吧。好多單位都不在原址了，最重要的是：上面連公交集團都是原來的廠址，是七中后面的那個。希望結合此次開新線路，順便更新地圖吧
回復時間：2014-09-18 17:00
您好！為滿足市民出行需求，使城市公交更便民惠民，我公司新建站臺均增加了公交線路示意圖版塊。因我公司無地圖所有權，該示意圖中地圖來源是通過網絡搜索，請市民諒解。
來自：牛牛牛寫信時間：2014-09-17現在大部分的站臺都是新的，但是有的站臺有許多線路經過...
現在大部分的站臺都是新的，但是有的站臺有許多線路經過，站臺卻很小很小，比如百貨大樓門口和對面的車站，很小很小，卻是我是線路最多的車站之一，很不安全，經常會站外停車、站外上下車，希望能夠實地調查一下，根據情況確定建設方案
回復時間：2014-09-18 11:25
您好！我市站臺建設方案根據道路實際情況制定。淮河路道路狹窄，百貨大樓門口路段社會車輛較多，人流密集，交通壓力較大，故該站點停靠線路雖多，無法建設較長的站臺。
來自：李茂寫信時間：2014-09-17今天（17日）上午，我從解放路橋附近坐120路車去市里，因我...
今天（17日）上午，我從解放路橋附近坐120路車去市里，因我要轉車，駕駛員細心的告訴我在哪轉車，坐幾站能到，我很感動，下車后我記下車號，希望公司領導重視此事，重重表揚。下次我還坐這位駕駛員的車。（一生中遇到第一位熱心駕駛員）
回復時間：2014-09-18 10:48
您好！感謝您對公交的關注！為市民提供滿意的服務是我公司全體員工的心愿，我們會核實后表揚該駕駛員，并在分公司會議上進行宣傳，進一步提高服務質量，為市民提供滿意的服務。謝謝！
來自：熱心人寫信時間：2014-09-17 隨著陶山小區、晨陽滟瀾山小區業主入住，以及朝陽路到...
隨著陶山小區、晨陽滟瀾山小區業主入住，以及朝陽路到迎賓路之間大量的還原房、廉租房等即將交付。迎賓路和黃山大道沒有公交的弊端已經顯現出來了。
當然如果開辟一條新路線的成本高，或者還不成熟的話，那么我建議103路稍微改一下路線的權宜之計也是不錯的。
具體是（從西到東）103沿著燕山路與迎賓路交叉口向南進入迎賓路—行駛大約900米后向左進入黃山大道向東—行駛約1000米再向北進入朝陽路—沿著原來的103路線繼續行駛。
這樣不但原先所有的站點保留，并且只需要增加4、5站點，就可以解決了好多人的出行問題
回復時間：2014-09-18 16:08
您好！公交線路的調整均經道路運輸主管部門勘察后制定，且公交線路的延長，必需車輛、人員充足配備，否則，將造成發車間隔延長、人流滯站擁擠等現象。目前，我公司結合城市總體規劃，正在進行公交規劃修編工作，您的建議，我公司將統籌考慮。
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