6月底，125路全線更換了比亞迪k8a 10米車型，配車24臺（2288-2311），但是在7月中旬有6臺車輛（2306-2311）調(diào)入106，也就是說125從原配車24臺減車至18臺，且每天中午只有6臺車輛運(yùn)行，就是在高峰點(diǎn)，也得10分鐘才能來一臺，望集團(tuán)考慮，適當(dāng)增加125路的發(fā)車密度和配車臺數(shù)。

1,肉聯(lián)廠，二崗，宏業(yè)村有大量居民區(qū)，但是沒有一班車是能夠到銀泰城和萬達(dá)，淮河文化廣場的。如果開通這樣一條線路，想必上坐率會非常高。129沿線，解放路人非常少，也沒有居民區(qū)聚集。何不把129線路稍作調(diào)整。在解放路(129解放路沿線)開通微公交。 2，西城區(qū)去長途汽車站附近不方便，103，何不多繞一下，途徑長途汽車站，終點(diǎn)站還設(shè)在火車站。 3，127淮上區(qū)線路覆蓋比較少，希望能延長一下 4，115和207大部分線路重合，希望115，117，終點(diǎn)站延長到高鐵站，我從地圖看了看，路好像是通的。因?yàn)榘霾簩W(xué)院，安徽科技學(xué)院，電院去高鐵站十分不方便。 5，三中到火車站之間距離過長，能否考慮在四水橋附近增加一站 6，105.蚌醫(yī)二附院站，明明離醫(yī)院很遠(yuǎn)，離商學(xué)院很近。不知道為什么站名要叫這個。 一點(diǎn)愚見，望參考

早上在龍湖春天站等138路，等了二十多分鐘，等它來了，是兩輛一起的。公交車不是一輛輛的按時間來的嗎？138多長時間一班呀？

每次等著都看105 116斗一班接著一班來 118來一班夠105來四班 為什么不能讓118路車輛多一些呢 105路基本上坐不滿人 每輛118人都爆滿 希望改進(jìn)

感謝公交開通了這樣一條好線路，但是這么長的線路只配6臺車，確實(shí)太少了，而且配備的不是空調(diào)車，這個天乘車舒適度差

你好，坐公交軟件很方便，可是133路公交車在軟件上看不到，因?yàn)樵摼€路車少，間隔時間長，沒有軟件確實(shí)很不方便，請公交公司能盡快更新軟件，方便群眾出行，謝謝

105路過朝陽橋 三年都過去了還沒情況

馬城已劃歸禹會區(qū)，什么時候能夠通上公交車啊

蚌埠市淮上區(qū)果園社區(qū)集合了周圍拆遷的村莊人民，這邊乘坐公交車非常不方便，也只有中巴車201和懷遠(yuǎn)縣301公交車！而201中巴車發(fā)車慢車身小，301也只是懷遠(yuǎn)縣的公交車，這邊并無真正的城市公交，反饋很多年一直無結(jié)果，淮上區(qū)政府和蚌埠公交公司一直反饋無結(jié)果！希望有關(guān)部門看到能早日解決果園社區(qū)乘坐公交車難得問題。

5月份講7月底建成通車 這都8.2號了 還沒通車 又黃了 辦個事磨磨蹭蹭的 不知道何時能建好 請給個時間。