來(lái)自：婁巍寫(xiě)信時(shí)間：2017-01-022017/1/2/15:57，106路三院站臺(tái) 上車投幣五元，司機(jī)“請(qǐng)...
2017/1/2/15:57，106路三院站臺(tái) 上車投幣五元，司機(jī)“請(qǐng)”我下車，坐下一輛。我想知道市內(nèi)還有五塊錢坐不了的公交。
回復(fù)時(shí)間：2017-02-14 11:33
您好！感謝您對(duì)公交的監(jiān)督與關(guān)注！經(jīng)調(diào)該時(shí)段視頻，并與駕駛員核實(shí)，該乘客上車投幣1元，因該車為空調(diào)車，駕駛員見(jiàn)乘客未投幣兩元，便給了乘客一張發(fā)票，讓該乘客乘坐后面的普通車。該乘客拿著車票也下了車。與乘客反映投幣5元有出入。
來(lái)自：韋一凡寫(xiě)信時(shí)間：2017-01-02在蚌醫(yī)二附院北區(qū)站等車時(shí)被105路（疑似1702號(hào)）拒載，望...
在蚌醫(yī)二附院北區(qū)站等車時(shí)被105路（疑似1702號(hào)）拒載，望貴公司處理。
回復(fù)時(shí)間：2017-01-10 15:40
您好！感謝您對(duì)公交的監(jiān)督與關(guān)注！1、105路營(yíng)運(yùn)時(shí)間為6:00-22:30，有甲班和乙班兩位駕駛員。1月3日8:58，郵箱留言請(qǐng)其提供時(shí)間及方向信息，投遞失敗。2、我公司明確要求駕駛員要規(guī)范停靠，禮貌迎客，微笑服務(wù)。
來(lái)自：馬城人寫(xiě)信時(shí)間：2016-12-30看了貴公司2017年準(zhǔn)備開(kāi)通的四條線路，其中沒(méi)看到關(guān)于馬...
看了貴公司2017年準(zhǔn)備開(kāi)通的四條線路，其中沒(méi)看到關(guān)于馬城的，從2014年開(kāi)始，每年都說(shuō)要開(kāi)工建設(shè)場(chǎng)站，結(jié)果每次都是白高興一場(chǎng)，蚌埠公交的覆蓋太差了，每年增加和調(diào)整的線路也就是在城市內(nèi)運(yùn)營(yíng)，城市周邊地區(qū)還是不通公交車，今年是共和國(guó)67周年，請(qǐng)問(wèn)到建國(guó)百年時(shí)馬城公交能開(kāi)通嗎？
回復(fù)時(shí)間：2017-01-10 12:16
您好！感謝您對(duì)公交的關(guān)注與支持！2017年，我公司將積極爭(zhēng)取禹會(huì)區(qū)政府支持，謀劃馬城公交首末站。
來(lái)自：沈先生寫(xiě)信時(shí)間：2016-12-29我想知道，蚌埠通卡公司什么時(shí)候?qū)ν獬鍪劢煌?lián)合一卡通...
我想知道，蚌埠通卡公司什么時(shí)候?qū)ν獬鍪劢煌?lián)合一卡通。
回復(fù)時(shí)間：2016-12-30 16:30
您好！感謝您對(duì)公交的關(guān)注與支持！蚌埠“交通部互聯(lián)互通”軟硬件系統(tǒng)及清算系統(tǒng)已改造完畢，使用交通部密鑰標(biāo)準(zhǔn)CPU卡片已發(fā)售。按照交通部要求，互聯(lián)互通卡不記名不掛失。目前，司屬通卡公司發(fā)售的帶有交通聯(lián)合標(biāo)志的普通卡支持在全國(guó)的互聯(lián)互通。
來(lái)自：滄海一浪寫(xiě)信時(shí)間：2016-12-27111路公交車終點(diǎn)站為省煤田技術(shù)學(xué)校，很不利于綠地世紀(jì)...
111路公交車終點(diǎn)站為省煤田技術(shù)學(xué)校，很不利于綠地世紀(jì)城市民乘車，希望規(guī)劃線路至山鄉(xiāng)村、綠地城等站。理由：綠地處現(xiàn)有103、123、138三路公交汽車，基本滿足向東出行的市民，而向市中心東北方向僅有103，而103由燕山路一直開(kāi)至勝利南路，似乎這里就少了一條由中部通過(guò)的線路。記得最初111路是經(jīng)過(guò)山鄉(xiāng)綠地等站的，不知什么原因改動(dòng)了，可能是方便南處幾家公司員工出行，又或者是方便停車？綠地市民遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于公司員工，而且111過(guò)來(lái)之后仍然經(jīng)過(guò)煤田學(xué)校，僅僅是站牌向北去了200米左右，此外，停車好像不是很難克服的問(wèn)題。最后綠地人口必將迅速增加，發(fā)展成綜合社區(qū)符合城市化進(jìn)程的需要，公交改線在所難免，不過(guò)早晚而已。我是借調(diào)回蚌埠工作一段時(shí)間做這條線路，轉(zhuǎn)103也很尷尬。。。早上時(shí)間碼字很不容易，思緒可能有些亂，希望理解。祝您工作愉快！
回復(fù)時(shí)間：2016-12-30 16:31
您好！感謝您對(duì)公交的關(guān)注與支持！1、111線路延伸后，單邊全長(zhǎng)17.8公里，且途經(jīng)多個(gè)繁華路段，道路情況十分復(fù)雜，經(jīng)常出現(xiàn)堵車、滯站等現(xiàn)象，市民反映強(qiáng)烈。且由于營(yíng)運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間保持緊張工作狀態(tài)，易造成疲勞駕駛，存在安全隱患，故我們?cè)趯?shí)地調(diào)研后，將111線路遷移至高新區(qū)首末站，縮減部分營(yíng)運(yùn)里程以緩解上述矛盾。2、公交線路的開(kāi)行和調(diào)整需結(jié)合道路、安全、客流等因素。您的建議，我公司已收悉，將結(jié)合城市總體規(guī)劃統(tǒng)籌考慮。
來(lái)自：小妞寫(xiě)信時(shí)間：2016-12-27馬上就到年底了～蘋(píng)果公交查詢軟件什么時(shí)候能上線～都望...
馬上就到年底了～蘋(píng)果公交查詢軟件什么時(shí)候能上線～都望穿秋水了～
回復(fù)時(shí)間：2016-12-30 16:31
您好！感謝您對(duì)公交的關(guān)注與支持！蘋(píng)果版的公交APP軟件已經(jīng)上架，但因格式問(wèn)題，數(shù)據(jù)無(wú)法接入。待廠家將數(shù)據(jù)格式調(diào)整好，即可下載使用。
來(lái)自：張豐勛寫(xiě)信時(shí)間：2016-12-26如今創(chuàng)城中，但是蚌埠公交公司150路司機(jī)張豐勛每天晚上...
如今創(chuàng)城中，但是蚌埠公交公司150路司機(jī)張豐勛每天晚上都在經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)一家名為加州音樂(lè)酒吧做兼職工作，每天晚上回家都很晚，第二天還要早起開(kāi)車，雖然公交公司對(duì)兼職沒(méi)有明確規(guī)定，但是這樣的兼職已經(jīng)嚴(yán)重影響到第二天的駕駛工作，公交駕駛工作本身就需要飽滿的精神狀態(tài)，因?yàn)槌袚?dān)了一車人的安全，但是這樣的疲勞狀態(tài)能完全應(yīng)對(duì)駕駛工作嗎？安全問(wèn)題不能靠?jī)e幸，希望有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)能重視起來(lái)。制止張豐勛從事那么晚的兼職工作，對(duì)乘客安全有個(gè)滿意的保證。
回復(fù)時(shí)間：2016-12-30 17:58
您好！感謝您對(duì)公交的監(jiān)督與關(guān)注！1、133線路營(yíng)運(yùn)時(shí)間為6:00-19:30，150線路營(yíng)運(yùn)時(shí)間為7:00-18:50。為避免張豐勛睡眠不足，司屬一公司已將其從133線路調(diào)至150線路。2、針對(duì)此事，一公司領(lǐng)導(dǎo)班子非常重視，多次找到當(dāng)事人張豐勛談話，并查閱相關(guān)法律法規(guī)，其在工作之外在酒吧做兼職并不違反勞動(dòng)法的規(guī)定，我單位無(wú)權(quán)阻止其兼職行為。從安全管理的角度，一公司對(duì)其提出警告，要求張豐勛按時(shí)參加單位組織的安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，并單獨(dú)對(duì)其給予安全教育。張豐勛也寫(xiě)出保證書(shū)，保證做好休息，保充足的精力開(kāi)好車，做好安全行車工作。同時(shí)，我們要求其所在線路站管員一旦發(fā)現(xiàn)張豐勛有精力不足影響安全行車的情況，將立即再次停止其駕駛工作。安全生產(chǎn)，重于泰山，我公司就此事向市勞動(dòng)保障部門和安全監(jiān)管部門分別進(jìn)行咨詢，請(qǐng)求相關(guān)指導(dǎo)。
來(lái)自：想寫(xiě)信時(shí)間：2016-12-26今天下午五點(diǎn)15分下班坐130路公交車中科電力到客運(yùn)南站...
今天下午五點(diǎn)15分下班坐130路公交車中科電力到客運(yùn)南站到陶店下車時(shí)間5五點(diǎn)35分左右，在坐103發(fā)現(xiàn)快遞放在公交車上了，不知道司機(jī)能不能看到
回復(fù)時(shí)間：2016-12-30 16:33
您好！感謝您對(duì)公交的關(guān)注與支持！經(jīng)詢問(wèn)客運(yùn)南站終點(diǎn)站及小黃山首末站調(diào)度員，沒(méi)有駕駛員撿到。
來(lái)自：孫某華寫(xiě)信時(shí)間：2016-12-26有時(shí)等138路公交車等太久，想知道一般多少分鐘發(fā)一班車...
有時(shí)等138路公交車等太久，想知道一般多少分鐘發(fā)一班車
回復(fù)時(shí)間：2016-12-30 16:33
您好！感謝您對(duì)公交的關(guān)注與支持！按照營(yíng)運(yùn)計(jì)劃，138路高峰時(shí)段發(fā)車間隔為4–8分鐘，平峰時(shí)段發(fā)車間隔為8–10分鐘。由于該線路途經(jīng)的燕山路（山香村附近）、東海大道（萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)附近）社會(huì)車輛較多，人流密集，通行壓力大，可能會(huì)導(dǎo)致大車距的產(chǎn)生。對(duì)給您出行造成的不便，在此表示歉意。
來(lái)自：王先生寫(xiě)信時(shí)間：2016-12-2362輛新車全部到達(dá)本市了嗎，啥時(shí)候上線運(yùn)行。
62輛新車全部到達(dá)本市了嗎，啥時(shí)候上線運(yùn)行。
回復(fù)時(shí)間：2016-12-30 16:34
您好！感謝您對(duì)公交的關(guān)注與支持！目前，62臺(tái)插電式公交車尚未送達(dá)我市。車輛到位后，我公司將根據(jù)各線路客流情況及車輛配置情況統(tǒng)籌考慮。
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