來自：郭幸麟寫信時間：2015-03-23公交車GPS定位APP可供乘客查詢公交所在位置，利於將公交...
公交車GPS定位APP可供乘客查詢公交所在位置，利於將公交運力最大化，且方便乘客查詢，便於乘坐，未來站臺也可變更或增建成帶有定位圖的站臺，大幅度提高公交邊界之功能。APP可公司獨立開發或與大型相關軟件合作，成爲國內領先的公交系統，APP獨立開發可加入適量廣告，也可與公交WIFI公司聯合開發APP，方便市民的同時增加效益。
回復時間：2015-03-24 17:08
您好！用戶可登錄軟件市場（例如：豌豆莢、91助手等），搜索無線城市掌上公交下載安裝包，根據不同系統的安裝包，安裝到手機上。需要開通GPRS或者WIFI，聯網使用。
該客戶端具有查詢公交線路、站點、換乘方式等功能，按照提示即可進行使用。
來自：李寶寫信時間：2015-03-22緯四路的秀水新村和柏莊春暖花開小區都交付使用了，住的...
緯四路的秀水新村和柏莊春暖花開小區都交付使用了，住的人越來越多，為什么102路公交車還要執行十幾年前的運行圖，夜晚從朝陽路走。這讓住在緯四路的居民出行很不方便。公交公司能不能人性化的設計夜班車開行路線？多考慮考慮廣大居民的出行。
回復時間：2015-03-24 16:57
回復：您好！對部分路段線路較少對您出行造成的不便，在此表示歉意。102線路為一條成熟主干線，暫不宜調整，否則將會影響朝陽路沿途市民出行。目前，我公司結合城市總體規劃，正在進行公交規劃修編工作，市民的建議，我公司將統籌考慮。
來自：丁昆寫信時間：2015-03-20104,106,109三路公交車咋都換公交集團的車了。。。是不是...
104,106,109三路公交車咋都換公交集團的車了。。。是不是珠城巴士被收購了？謝謝
回復時間：2015-03-25 08:22
您好！感謝您對公交的關注與支持!目前，我公司已積極配合主管部門，收購民營珠城巴士公司。
來自：軍人寫信時間：2015-03-20每年辦理擁軍卡人員均有增減變化，要年審，可是擁軍卡里...
每年辦理擁軍卡人員均有增減變化，要年審，可是擁軍卡里的公用卡都要用了。為什么還要年審公用卡，能不能先取消公用卡的年審，或者4到5年審一次公用卡，行不行，方便部隊使用
回復時間：2015-03-26 10:43
您好！由于每年辦理擁軍卡人員均有增減變化，有新招入伍和退役的，所以擁軍卡每年需要年審一次。
來自：常平永寫信時間：2015-03-18懷遠跑義烏商貿城公交車不載人，既然是商貿城專線去的人...
懷遠跑義烏商貿城公交車不載人，既然是商貿城專線去的人都是買東西的，為什么帶貨不準坐公交車。
回復時間：2015-03-20 09:40
您好！懷遠至義烏商貿城的公交線路隸屬于城際公交，請您撥打運政熱線96333反映。
來自：紀晨晨寫信時間：2015-03-17111路公交車我們買房時承諾會到綠地，結果通了短短一年...
111路公交車我們買房時承諾會到綠地，結果通了短短一年就將路線變更了，變更之前未詢問廣大住戶的意見，也未見貼出明顯告示，我們工作生活的主要路線都在111這條線，現在公交公司一句轉車就可以到說的多輕巧，改線真的是為了方便我們嗎？103換車底盤太低以前的公交站臺不能停放，自己的決策失誤要我們百姓來為你們買單，公交戰線長疲勞駕駛、發生交通事故，是公交司機自己操作不當開車過快導致，很多城市這樣長短的路線是家常便飯到了蚌埠卻成了那么難得事，你說實地調研為什么我們都不知道這件事，103、123、138路線基本都在南邊，路線好像也有重復，我們需要111，請公交公司真正為在這邊的住戶考慮！
回復時間：2015-03-20 09:37
您好！對市民出行造成的不便，在此深表歉意。1、111線路延伸后，單邊全長17.8公里，且途經多個繁華路段，道路情況十分復雜，經常出現堵車、滯站等現象，市民反映強烈。而由于營運時間長，駕駛員長時間保持緊張工作狀態，易造成疲勞駕駛，存在安全隱患，故我們在實地調研后，將111線路遷移至高新區首末站，縮減部分營運里程以緩解上述矛盾。2、為方便綠地世紀城、山香村附近居民出行，103線路自3月16日起延伸至小黃山停保場，延伸路段停靠原111路途經站點，且末班車時間延遲1小時，改為21:25發車。目前，我公司正結合城市總體規劃，進行公交規劃修編工作，市民的建議，我公司將統籌考慮。
來自：軍人寫信時間：2015-03-15現在老年卡不用年審了。為什么擁軍卡還要一年審一次。建...
現在老年卡不用年審了。為什么擁軍卡還要一年審一次。建議擁軍卡也取消年審。或3到4年審一次，這樣節省了公交公司和軍隊政治部的工作量，也更方便軍人使用，這樣才是真正的擁軍愛軍。
回復時間：2015-03-20 09:47
您好！由于每年辦理擁軍卡人員均有增減變化，有新招入伍和退役的，所以擁軍卡每年需要年審一次。
來自：于先生寫信時間：2015-03-13綠地世紀城入住人數越來越多，需要前往市區、菜場、醫院的...
綠地世紀城入住人數越來越多，需要前往市區、菜場、醫院的人越來越多，大家覺得有111路才買的房子，現在你們不能夠就一句話說不能往前開就改變線路，最起碼也看看這邊這么多群眾方便不方便，應該把群眾的方便放在首位，這不是與開發商聯合欺騙群眾嗎？
回復時間：2015-03-18 11:31
您好！對市民出行造成的不便，我公司深表歉意。1、111線路延伸后，單邊全長17.8公里，且途經多個繁華路段，道路情況十分復雜，經常出現堵車、滯站等現象，市民反映強烈。而由于營運時間長，駕駛員長時間保持緊張工作狀態，易造成疲勞駕駛，存在安全隱患，故我們在實地調研后，將111線路遷移至高新區首末站，縮減部分營運里程以緩解上述矛盾。2、為方便綠地世紀城、山香村附近居民出行，103線路自3月16日起延伸至小黃山停保場，延伸路段停靠原111路途經站點，且末班車時間延遲1小時，改為21:25發車。目前，我公司正結合城市總體規劃，進行公交規劃修編工作，市民的建議，我公司將統籌考慮。
來自：陳寫信時間：2015-03-13 現在公交車的硬件越來越好，車速變快了，空間也變大了...
現在公交車的硬件越來越好，車速變快了，空間也變大了。但是車上聽到最多的就是鋪天蓋地各種各樣的廣告，車輛進站、起步、下車請準備都伴隨著廣告，數量上著實太多了，希望你們可以增加點音樂或者新聞之類的廣播，謝謝。雖然可能性不大，但還是想說
回復時間：2015-03-18 10:39
您好！感謝您對公交的監督與關注！我公司公交廣告發布嚴格執行廣告管理有關規定，所有廣告發布均經相關部門審批備案。我公司已與蚌埠廣播電視傳媒集團簽訂相關合同。目前，蚌埠廣播電視傳媒集團正在進行公開招投標工作。
來自：王先生寫信時間：2015-03-13公交就是給居民帶來出行方便，單方面改變線路給居民帶來...
公交就是給居民帶來出行方便，單方面改變線路給居民帶來很大的不便。政府提倡綠色出行，沒有111，居民都開車過去！這不是違背了綠色出行嗎？當初買綠地的房子就看有111，現在改線讓人以為是政府和開發商合伙欺騙老百姓！給政府的公信力造成很大損失。給和諧社會帶來不穩定因素。往往群體性事件都是由于這些小事積累導致的。希望恢復111綠地站點！！從高新區到綠地這邊路程很短縮減這些站點來減輕駕駛員疲勞問題，這都是扯淡，借口！！這邊人口不密集，車程較短，這些并不能作為減少站點的理由！
回復時間：2015-03-18 14:52
您好！對市民出行造成的不便，我公司深表歉意。1、111線路延伸后，單邊全長17.8公里，且途經多個繁華路段，道路情況十分復雜，經常出現堵車、滯站等現象，市民反映強烈。而由于營運時間長，駕駛員長時間保持緊張工作狀態，易造成疲勞駕駛，存在安全隱患，故我們在實地調研后，將111線路遷移至高新區首末站，縮減部分營運里程以緩解上述矛盾。2、為方便綠地世紀城、山香村附近居民出行，103線路自3月16日起延伸至小黃山停保場，延伸路段停靠原111路途經站點，且末班車時間延遲1小時，改為21:25發車。目前，我公司正結合城市總體規劃，進行公交規劃修編工作，市民的建議，我公司將統籌考慮。
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