現在新二中附近（延安南路）新建多個小區，只有121路公交車通往市區，車輛平時特別難等，交通不方便，未來奧體中心、新二院、新華書店都在延安南路二側，希望能開通到達大樓附近的公交環線，方便市民出行。

尊敬的公交集團領導： 您好！ 我是蚌埠學院的一名學生。由于我校一直沒有直達高鐵南站的公交車，常年給同學們去南站坐車造成了一些不便。我校北門距離南站距離坐車不算遠，但走路也不近，坐公交車3個站得距離卻要在龍湖春天或者蚌醫換乘，而大學城4所大學只有我校沒有直達南站公交，所以希望您考慮改線增加南站公交。 直接增加線路肯定是不現實的，畢竟客流量達不到，所以我研究了一下大學城周圍115,117,126,128,138路公交車線路及首末班時間。回我校北門的115路晚上8點收班，117路甚至晚上7點就收班了，給同學們進城后回學校也造成了不便。126路雖然晚上9點收班，但已改線不在經過大學城主要線路，138同樣晚上7點收班不考慮。唯獨晚上11點半收班的128路照顧了大學城3所大學及高鐵南站，所以我研究了一下只要把128路線路稍改，就能同時照顧晚班大學城4所大學，同時增加我校直達高鐵南站線路，具體方案如下： 現行128路經過龍湖大橋后依次經過 龍湖大橋東--東海大道 曹山路--財大西門（照顧財大西門）--財經大學（照顧財大南門和電院北門）--龍湖春天（照顧蚌醫） 回到高鐵南站 而我發現只要把經過 財大西門 后，繼續向前開行，經過 電院西門后，左轉進入學苑路經過我校 蚌埠學院北門，然后繼續左轉進入學海路經過現有 電院東門公交站， 后右轉進入學府路 龍湖春天公交站，回到原路線到高鐵南站 即：龍湖大橋東--東海大道 曹山路--財大西門（照顧財大西門）--蚌埠學院（照顧蚌院北門及電院南門）--電子學院（照顧電院東門）--龍湖春天（照顧蚌醫） 回到高鐵南站 可以看出只要128路在電子學院處繞一下就可使我校增加直達高鐵南站公交車，并且不影響照顧另外3所大學。同時4所大學均能享受到晚班公交。而且128路新增經過的2個站 蚌埠學院和電子學院均有公交站臺，無需建設新站臺，節約成本。 而因改線取消的財經大學站原本只有128路公交停靠，而128路的兩個主要方向火車站和高鐵南站，在財大的東門公交站有115，138,207與之重合，而且128路同樣停靠財大西門，對財大靴子影響極小 每次寒暑假以及周末等，我們蚌埠學院學生經常因不能方便的往返高鐵南站以及晚班蚌埠火車站，十分不便，而128只要稍微改線就能解決這兩大難題，感激不盡。

開通一條淮上區蚌埠北站到火車站的公交車，我不奢求你們能很快開通，我無意間看到淮上區要修打通龍華路鐵路下穿橋，希望，領導可以考慮考慮，龍華路下穿鐵路橋修好，可以開通客運北站到火車站的公交車

新公交軟件試用過了，信息量比原來少很多，感覺很不好，別折騰了行嗎！

希望坐公交app能夠優化改進像原來掌上公交那樣，點車圖標能查看車號，顯示車輛距離車站有多少公里，輸入車號查詢。那樣更加完善。

手機app iOS版到底何時上線？？掌上公交暫停查詢服務至今已過去至少3個月，市民無法正常查詢車輛信息，今天看見安卓版app上線使用，請問ios版到底何時上線。不要跟我說，近期，近期是什么概念？一年還是兩年？在新軟件還未測試成功之前，為何突然更換app運營商，導致市民無法查詢線路。如今安卓版本已上線，希望你們能明確時間，或者干脆把你們的實時數據開放給幾個大的app供應商，學習上海、北京，如果過你們覺得上海、北京是一類城市，麻煩請參考合肥、蕪湖、淮北公交app，人家都有ios版app，整天喊著重回第一方陣，就這種服務何時能重回？

你好，新采購的62臺公交車是什么品牌型號的？另，剩余的138臺純電動環保車輛何時開始招標？

您好，首先我向公交公司道歉，公交公司確實已經發布了“公交軟件”，而且已經在9-30日以郵箱的形式發給我了。我對我以前的言論表示歉意。

之前一直使用掌上公交軟件，很方便，現在換了新軟件，能給我發一份測試軟件嗎？謝謝。bbpjs@189.cn

30臺8米和138臺12米均是安凱，請問62臺氣電公交車是哪個廠家？