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公交優先發展評價芻議 雖然公共交通在投資、設施、運力等方面投入空前，且大中城市相繼實施的小汽車限購、限行、限外措施也在一定程度上延緩了小汽車保有、使用強度的過快增長，但小汽車出行的競爭優勢并未因此而有所削弱，反而隨著緩堵戰略地位顯著提升而顯著增強。在現行指標難以有效反映一座...
2018年重慶公交優先道通行政策是什么樣的 重慶為了提升公共交通工具的運行速度，2018年在城區的主要路段逐漸開展了公交優先道建設工作，將來公交優先道的范圍逐漸會擴大。那么對于廣大車主來說了解公交優先道通行政策就顯得十分重要了，因為只有了解了規則才能避免違反規則，不違反規則就不會受到...
上海將進一步推進公交優先策略 共設置16組公交通車站 根據國務院《關于城市優先發展公共交通的指導意見》和71路中運量公交的試點，今年上海將進一步推進公交優先策略。結合本市中心城現階段城市發展特點，規劃"兩橫兩縱一聯"5條中運量通道。"兩橫"為北橫通道恒豐路內江路和虹...
各有各招！他們這樣做到公交優先 近日，湖北武漢、河南鄭州等第一批公交都市創建城市完成驗收，公交信號優先作為各地創建工作的亮點，受到了廣泛關注。通過“紅燈早斷”“綠燈延長”的優先模式，武漢實現了公交優先通行。上海中運量巴士71路采用信號優先與公交專用道結合的方式...
